Stason-346
Участник
- Регистрация
- 26 Мар 2025
- Сообщения
- 54
- Баллы
- 32
Привет всем!
Коротко — получил авто, но нет уверенности, что кореец сделал ТО своевременно, поэтому, после покупки б/у авто, всегда нужно заменить масло со всеми фильтрами — так будет спокойней и надежней!
Итак, позвонил в клубный сервис на замену масла, но ценник в клубе что-то не порадовал и приближается к цене как у ОД, поэтому позвонил в обычный сервис по замене масла рядом с домом и цена оказалась в 2 раза дешевле — решено, едем!
Заехал в бокс, мастер открыл капот, увидел расположение масляного фильтра сверху и сказал, что даже авто поднимать не нужно, снимать пыльник и сливать масло тем более: фильтр масляный меняется сверху, а масло откачивается через щуп — все просто! Хз насколько это эффективно: откачивание или слив — не знаю! Ну ок!
В итоге перед заменой масла, проверили уровень (был выше нормы — выше метки F — больную тему знаю, но такой приехал авто), откачали старое масло (получилось по отметкам в банке порядка 8.0л, но я сильно сомневаюсь, скорее всего слили все-таки 7л), заменили фильтр, залили свежее масло (залили 6.5л — специально, чтобы не перелить), снова проверили уровень (в норме на метке F) — все ок!
Также заменил воздушный и салонный фильтры, хоть и состояние у них было хорошее (не загаженное), все равно заменил для спокойствия и надежности — лепота!
Ну и все по сути — авто готова к эксплуатации! Летом заменим антифриз и тормозуху (в планах)), а на следующем ТО поменяем топливный фильтр (пока не горит)!
Может кому-то и пригодится! Всем удачи на дорогах!
Ренат aka Mr.FOX
Запчасти на фото: ARG324368
Запчасти на фото: 0520000620
Запчасти на фото: ARG324368
Цена вопроса: 100 ₽