Oletoriar
Новичок
- Регистрация
- 21 Окт 2019
- Сообщения
- 12
- Баллы
- 7
И так, поменял я сегодня фильтра, что опоздали к ТО# 7. Менял самостоятельно, т.к. гарантия закончилась теперь можно делать все и самому.
Фильтр воздушный двигателя меняется самостоятельно за 5 минут. Отжимаем 4 защелки-держателя крышки корпуса:
Полный размер
Снимаем крышку, с установленным в ней фильтром:
Полный размер
Удивляясь тому, какой он старый-сволочь-фильтр еще чистенький и мог бы проходить до следующего ТО, меняем его на новый:
Полный размер
Отличия не ярко выражены — мог бы и еще послужить…
И собираем все обратно.
Ну с угольным фильтром салона все так же просто. Делов на 10 минут. Откручиваем шесть саморезов с головкой #8 мм:
Приговаривая "ладно хоть этот не зря заказал" устанавливаем новый фильтр взамен старого:
Полный размер
Заметил что на новом фильтре аналоговом, в отличии от старого родного, имеется уплотнительная окантовка из паралона.
И собираем все обратно в той же очередности.
Цена вопроса: 0 ₽
Фильтр воздушный двигателя меняется самостоятельно за 5 минут. Отжимаем 4 защелки-держателя крышки корпуса:
Полный размер
Снимаем крышку, с установленным в ней фильтром:
Полный размер
Удивляясь тому, какой он старый-сволочь-фильтр еще чистенький и мог бы проходить до следующего ТО, меняем его на новый:
Полный размер
Отличия не ярко выражены — мог бы и еще послужить…
И собираем все обратно.
Ну с угольным фильтром салона все так же просто. Делов на 10 минут. Откручиваем шесть саморезов с головкой #8 мм:
Приговаривая "ладно хоть этот не зря заказал" устанавливаем новый фильтр взамен старого:
Полный размер
Заметил что на новом фильтре аналоговом, в отличии от старого родного, имеется уплотнительная окантовка из паралона.
И собираем все обратно в той же очередности.
Цена вопроса: 0 ₽