AzzAntoney
Участник
Читая и прислушиваясь к отзывам соклубников, начал готовить к ремонту еще год назад.
Задача была поднять просевшую "жопу" без проставок и заменить уставшие с/б.
Начал с амортизаторов.
Узнал что подходят с аккорда вагона, обратился к ним за поиском, на что они посоветовали брать с Элюзиона, так как родные их аморты мягче. Если подходят на аккорд, значит встанут и нам.
Honda Elysion были 2wd — 1830кг масса; 4wd — 1900кг.
RDX 1785кг.
С полного привода найти было сложнее, а если и были то цена была высокой. В итоге купил аморты в Красноярске 2wd RR1 и пружины у себя в городе 2WD RR1.
Далее в задумках попутно обслужить убогие задние суппорта и заменить кожухи сгнившие тормозных дисков. Не стал искать по отдельности и купил все всборе от CR-V RE4
левый и правый.
Забираем диски, суппорта, кожухи с колодками ручника, ступицы и тормозные шланги в запас, остальное в продажу на авито. Жалко, что датчики ABS не подходят. Тросы ручника вроде должны подходить с колхозом крепления, но это не точно.
заклиневших поршней и направляшек не было, но состояние так себе.
зачищаю суппорта и диски
проточка дисков для новых колодок
зачищаю очаги вспученной краски, обрабатываем преобразователем коррозии
закупаем комплектующие
ручной способ установки поршня с помощью стяжки
красим в 2-3 слоя термокраской
моем низ
Закупаем сайлентблоки:
с/б амортизатора masuma RU-317
с/б поперечных тяг(косточек) masuma RU-620(в кузов и в ступицу)
с/б подпружинного рычага где развальный болт Jikiu BH28052
с/б подпружинного рычага в цапфе RU-546 masuma
с/б ушастый покупаю с рычагом всборе контрактный от RR1 элюзион, так как фебесту не доверяю.
комплект развальных болтов Lynxauto FS1201
остальные болты купил на разборке оригинальные б/у
для обслуживания задних приводов покупаем:
Maruichi 72-436 внутренний
Maruichi 71-426 наружний
NGN V0075 для трипоида
Liqui Moly 3520 Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2, 400г
хомуты поставил из комплекта с пыльниками
Решил попробовать ремонт сам в гараже, на домкратах), думал все открутиться так как в течении двух месяцев проливал все болты смазкой, но…
Первый болт аморта открутил и заменил амортизатор, а с другой стороны лопнул(
Не стал испытывать судьбу, обзвонил знакомых на сто, цены за эту работу от 15000. Было жалко отдавать кому то за то что можешь сделать сам, но на улице у гараже можно встрять на не одну ночь)
Звоню корешу Max13Yurich, согласовываем время и дату, собираем все запчасти и едем в гараж на час с подъемником, прессом и всем необходимым. один час 500 рубликов. Корешь сказал за 3 часа управимся) но я был готов на 8 часов) В итоге справились за 9 часов=4500рублей.
еще надрывы глубокие были со стороны маленького хомута. пыльники штатный с маркировкой USA
Смазку во внутреннюю гаранту использовал для шрус, так как там штатная граната с шариками а не трипоид
импровизация
спасибо китаю за чудо изобретение с аккумулятором
Сделали все что хотели, кроме ушастых с/б продольных
Смотри что получили
до
до
после
после
Покатался денек и поехал на стенд делать развал. Все в зеленой зоне выставлено.
По ощущениям конечно жопа стала сбита. Цель достигнута.
P.S. гемор было несколько месяцев рыть инфу по с/б, подходит не подходит, но в итоге все встало идеально. Спасибо ребятам за помощь. Отдельный респект братишке за помощь в ремонте, ведь ни чего не брякало, а просто жопа просела)
Задача была поднять просевшую "жопу" без проставок и заменить уставшие с/б.
Начал с амортизаторов.
Узнал что подходят с аккорда вагона, обратился к ним за поиском, на что они посоветовали брать с Элюзиона, так как родные их аморты мягче. Если подходят на аккорд, значит встанут и нам.
Honda Elysion были 2wd — 1830кг масса; 4wd — 1900кг.
RDX 1785кг.
С полного привода найти было сложнее, а если и были то цена была высокой. В итоге купил аморты в Красноярске 2wd RR1 и пружины у себя в городе 2WD RR1.
Далее в задумках попутно обслужить убогие задние суппорта и заменить кожухи сгнившие тормозных дисков. Не стал искать по отдельности и купил все всборе от CR-V RE4
Забираем диски, суппорта, кожухи с колодками ручника, ступицы и тормозные шланги в запас, остальное в продажу на авито. Жалко, что датчики ABS не подходят. Тросы ручника вроде должны подходить с колхозом крепления, но это не точно.
Закупаем сайлентблоки:
с/б амортизатора masuma RU-317
с/б поперечных тяг(косточек) masuma RU-620(в кузов и в ступицу)
с/б подпружинного рычага где развальный болт Jikiu BH28052
с/б подпружинного рычага в цапфе RU-546 masuma
с/б ушастый покупаю с рычагом всборе контрактный от RR1 элюзион, так как фебесту не доверяю.
комплект развальных болтов Lynxauto FS1201
остальные болты купил на разборке оригинальные б/у
для обслуживания задних приводов покупаем:
Maruichi 72-436 внутренний
Maruichi 71-426 наружний
NGN V0075 для трипоида
Liqui Moly 3520 Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2, 400г
хомуты поставил из комплекта с пыльниками
Решил попробовать ремонт сам в гараже, на домкратах), думал все открутиться так как в течении двух месяцев проливал все болты смазкой, но…
Первый болт аморта открутил и заменил амортизатор, а с другой стороны лопнул(
Не стал испытывать судьбу, обзвонил знакомых на сто, цены за эту работу от 15000. Было жалко отдавать кому то за то что можешь сделать сам, но на улице у гараже можно встрять на не одну ночь)
Звоню корешу Max13Yurich, согласовываем время и дату, собираем все запчасти и едем в гараж на час с подъемником, прессом и всем необходимым. один час 500 рубликов. Корешь сказал за 3 часа управимся) но я был готов на 8 часов) В итоге справились за 9 часов=4500рублей.
Смазку во внутреннюю гаранту использовал для шрус, так как там штатная граната с шариками а не трипоид
Сделали все что хотели, кроме ушастых с/б продольных
Смотри что получили
Покатался денек и поехал на стенд делать развал. Все в зеленой зоне выставлено.
По ощущениям конечно жопа стала сбита. Цель достигнута.
P.S. гемор было несколько месяцев рыть инфу по с/б, подходит не подходит, но в итоге все встало идеально. Спасибо ребятам за помощь. Отдельный респект братишке за помощь в ремонте, ведь ни чего не брякало, а просто жопа просела)