Uno
Прохожий
- Регистрация
- 11 Фев 2018
- Сообщения
- 5
- Баллы
- 1
- Ф.И.О.
- Леха
- Авто
- Аудюха
Ну раз уж такая пьянка погода (в Москве уже 3-ий день ливни), то поделюсь опытом нанесения антидождя японского Glaco (тем более что зафотал процесс)
Купил я этот комплекс из двух компонентов еще год назад и благополучно забыл про него, пока случайно не попался на глаза
Почитал инструкцию и решил "смоделировать" все это дело в гаражных условиях на подопытном стекле
Ну что, лабораторные тесты пройдены — будем наносить на машину, на переднюю полусферу
Берем весь этот хламчик
хлам в сборе)))
Первым в работу идет абразивный очиститель с фетром
компаундер glaco
Начал я с боковых
Постоянно выдавливая пасту, растираем круговыми движениями
Ждем 10 минут (удачное время чтоб позвонить всем, кому давно не уделял внимания)))
Итак, все звонки проделаны, все смс-ки доставлены, факсы приняты)))
РЕЗУЛЬТАТ
Работает этот очиститель как бритва
У него фетр съемный что позволяет снять его и детально проработать труднодоступные места типа уголки и стыки с боковыми зеркалами
Далее, сам антидождь
glaco roll on
Также, выжимая жидкость, проходим круговыми движениями
У него фетр тоже съемный
Нанесено
Ждем 10 минут
спиртовая составляющая выветрилась и все готово к растиранию
Растираем чистой салфеткой (растирается туго, зато хороший фитнеZ)
фитнеZ
Мышцы накачены
Симулятором дождя распрыскивателем проверяем насколько добросовестно все сделано, не осталось ли необработанных участков
заработал
Вроде все ок — эффект лотоса достигнут
Ну и самый ахтунгЪ — лобовое
Проделываем все то же самое что и с боковыми
Растираем до состояния "Б*я, а где стекло?!"
perfect done!
Антидождь нанесен
Ну и для завершения дел стекольных, чистим изнутри
имхо, обычный мистерМускул
ВСЁ, готово!
ПС по антидождю:
ПЛЮСЫ
— работает
— нет непосредственного контакта дворника со стеклом — от этого меньше рисок
— когда отводит воду, то делает это хорошо, даже в проливняк можно дубасить без дворников
— плохую аэродинамику Х1 в области боковых зеркал (очень маркое место) превращает в плюсы и сильным потоком воздуха на боковых сбривает всю воду! зеркала всегда читаются — а это вопрос безопасности
МИНУСЫ
— работает только от 80 км/ч вместо обещанных 60. но до 80 можно ехать с дворником в прерывистом режиме
— абсолютно не работает при мелком моросящем — хоть ты 160 дубась
— фетр после пасты надо промыть и высушить
Если еще что-то вспомню — дополню
Цена вопроса: 1 000 р. Пробег: 18200 км
Купил я этот комплекс из двух компонентов еще год назад и благополучно забыл про него, пока случайно не попался на глаза
Почитал инструкцию и решил "смоделировать" все это дело в гаражных условиях на подопытном стекле
Ну что, лабораторные тесты пройдены — будем наносить на машину, на переднюю полусферу
Берем весь этот хламчик
хлам в сборе)))
Первым в работу идет абразивный очиститель с фетром
компаундер glaco
Начал я с боковых
Постоянно выдавливая пасту, растираем круговыми движениями
Ждем 10 минут (удачное время чтоб позвонить всем, кому давно не уделял внимания)))
Итак, все звонки проделаны, все смс-ки доставлены, факсы приняты)))
РЕЗУЛЬТАТ
Работает этот очиститель как бритва
У него фетр съемный что позволяет снять его и детально проработать труднодоступные места типа уголки и стыки с боковыми зеркалами
Далее, сам антидождь
glaco roll on
Также, выжимая жидкость, проходим круговыми движениями
У него фетр тоже съемный
Нанесено
Ждем 10 минут
спиртовая составляющая выветрилась и все готово к растиранию
Растираем чистой салфеткой (растирается туго, зато хороший фитнеZ)
фитнеZ
Мышцы накачены
Симулятором дождя распрыскивателем проверяем насколько добросовестно все сделано, не осталось ли необработанных участков
заработал
Вроде все ок — эффект лотоса достигнут
Ну и самый ахтунгЪ — лобовое
Проделываем все то же самое что и с боковыми
Растираем до состояния "Б*я, а где стекло?!"
perfect done!
Антидождь нанесен
Ну и для завершения дел стекольных, чистим изнутри
имхо, обычный мистерМускул
ВСЁ, готово!
ПС по антидождю:
ПЛЮСЫ
— работает
— нет непосредственного контакта дворника со стеклом — от этого меньше рисок
— когда отводит воду, то делает это хорошо, даже в проливняк можно дубасить без дворников
— плохую аэродинамику Х1 в области боковых зеркал (очень маркое место) превращает в плюсы и сильным потоком воздуха на боковых сбривает всю воду! зеркала всегда читаются — а это вопрос безопасности
МИНУСЫ
— работает только от 80 км/ч вместо обещанных 60. но до 80 можно ехать с дворником в прерывистом режиме
— абсолютно не работает при мелком моросящем — хоть ты 160 дубась
— фетр после пасты надо промыть и высушить
Если еще что-то вспомню — дополню
Цена вопроса: 1 000 р. Пробег: 18200 км