Frizenjor
Прохожий
- Регистрация
- 8 Фев 2018
- Сообщения
- 5
- Баллы
- 1
- Возраст
- 43
- Ф.И.О.
- Фриц
- Авто
- БМВ X1
Ура, наконец-то немного затюнил переднюю оптику. Скучно когда в ней нет ничего со световой температурой выше 3200К. После замены лампочек ближнего света, на лампы с повышенной светоотдачей, соответственно с пониженным ресурсом, в качестве дневных ходовых огней использовал противотуманки.
Не совсем идеальный вариант, т.к. после каждого запуска приходилось включать габариты и потом ПТФ. Плюс еще все время горит подсветка приборки и задние габириты. В тоже время считаю приемлемым любой апгрейд только в рамках правил, т.е. никакого "колхозного" ксенона.
Устанавливать простые светодиодные полоски как-то не интересно. Поэтому на первое время решил ограничиться заменой ПФТ на светодиодные, с функцией ДХО. Выбор пал на OSRAM LEDriving FOG. Очень интересный комплект, с множеством функций, хотя подсветку поворотов я не стал включать. На мой взгляд бесполезная функция. Номинальная мощность — 14Вт.
Слева — Osram, справа — штатная ПТФ
Ходовые огни светят просто адски ярко. При нормальных условиях съемки на фото просто засвеченное пятно. Попытался сфотографировать, чтобы было видно форму источника.
ДХО
Габариты+ПТФ
Включены противотуманки
Алгоритм работы такой:
— пуск двигателя — ДХО автоматически вкл.;
— включены габариты — ДХО автоматически выкл.;
— габариты+ПТФ — горят только противотуманки;
— габариты выкл. — включаются ДХО;
— двигатель выкл. — ДХО через пару секунд гаснут.
Светом полностью доволен. Дневные огни как я сказал светят нереально ярко, и включаются сами, ничего не нужно нажимать. Высокоточный рефлектор ПТФ формирует четкую границы, даже без линз. Насчет сомнительного использования в ПТФ светодиодов — соглашусь. В туман лучше работают галогенные лампы с желтым оттенком. Тут больше вопрос эстетики. Меня штатные ПТФ светом полностью устраивали. Ну и в туман/дождь посмотрим, как себя проявят новые ПТФ. Сначала хотел поставить ПТФ от нового X5, но они конструктивно сильно не подходили, пришлось бы много дорабатывать.
led ПТФ от X5 (фото не мое)
Установка. Крепления чуть менее чем полностью не подходят.
Для владельцев Тойоты, существует специальный переходник на крепление
Самое сложное было снять бампер. Были моменты когда по собственной глупости, терял много времени, вроде попыток открутить потайной саморез или получить доступ к противотуманкам через подкрылки. Но в итоге за пару неполных дней удалось завершить установку. Осталось закодировать отмену проверки ламп, отрегулировать по уровню и заклепать пластиковые окантовки арок. Спасибо бмвклубу за советы по установке, без них я бы скорее всего не справился.
Пробег: 9400 км
Не совсем идеальный вариант, т.к. после каждого запуска приходилось включать габариты и потом ПТФ. Плюс еще все время горит подсветка приборки и задние габириты. В тоже время считаю приемлемым любой апгрейд только в рамках правил, т.е. никакого "колхозного" ксенона.
Устанавливать простые светодиодные полоски как-то не интересно. Поэтому на первое время решил ограничиться заменой ПФТ на светодиодные, с функцией ДХО. Выбор пал на OSRAM LEDriving FOG. Очень интересный комплект, с множеством функций, хотя подсветку поворотов я не стал включать. На мой взгляд бесполезная функция. Номинальная мощность — 14Вт.
Слева — Osram, справа — штатная ПТФ
Ходовые огни светят просто адски ярко. При нормальных условиях съемки на фото просто засвеченное пятно. Попытался сфотографировать, чтобы было видно форму источника.
ДХО
Габариты+ПТФ
Включены противотуманки
Алгоритм работы такой:
— пуск двигателя — ДХО автоматически вкл.;
— включены габариты — ДХО автоматически выкл.;
— габариты+ПТФ — горят только противотуманки;
— габариты выкл. — включаются ДХО;
— двигатель выкл. — ДХО через пару секунд гаснут.
Светом полностью доволен. Дневные огни как я сказал светят нереально ярко, и включаются сами, ничего не нужно нажимать. Высокоточный рефлектор ПТФ формирует четкую границы, даже без линз. Насчет сомнительного использования в ПТФ светодиодов — соглашусь. В туман лучше работают галогенные лампы с желтым оттенком. Тут больше вопрос эстетики. Меня штатные ПТФ светом полностью устраивали. Ну и в туман/дождь посмотрим, как себя проявят новые ПТФ. Сначала хотел поставить ПТФ от нового X5, но они конструктивно сильно не подходили, пришлось бы много дорабатывать.
led ПТФ от X5 (фото не мое)
Установка. Крепления чуть менее чем полностью не подходят.
Для владельцев Тойоты, существует специальный переходник на крепление
Самое сложное было снять бампер. Были моменты когда по собственной глупости, терял много времени, вроде попыток открутить потайной саморез или получить доступ к противотуманкам через подкрылки. Но в итоге за пару неполных дней удалось завершить установку. Осталось закодировать отмену проверки ламп, отрегулировать по уровню и заклепать пластиковые окантовки арок. Спасибо бмвклубу за советы по установке, без них я бы скорее всего не справился.
Пробег: 9400 км