Возвращение к истокам / M-Performance в BMW 5 series G30
Предистория такова, что в какой-то момент я задумался о том, что слишком заигрался, и машина стала выглядеть уж слишком вызывающе и неаккуратно. Решил, что хочется убрать большую часть неоригинального тюнинга и приблизить автомобиль к виду OEM, но не без своего видения, конечно.
Первым этапом к этому стало возвращение оригинального бампера. Но голый бампер казался не очень интересным. Эта проблема решилась обвесом в виде сплиттера. По счастливой случайности подвернулся крайне интересный вариант. Человек пригнал автомобиль с Японии и продавал оригинальный карбоновый сплиттер от компании 3D Design, снятый со своей машины в результате переделки в рестайлинг. На просторах РФ оригинальные элементы обвеса от данной компании очень большая редкость, поэтому я не задумываясь его выкупил. Да и цена была крайне приятная, учитывая стоимость нового в 1.000$.
Следующим этапом было изменение задней части автомобиля. Раз уж все переделываю, возвращать обычные трапеции совсем не хотелось. В голову пришла опция M-Performance. В отличие от стокового варианта, выхлопные насадки больше и диффузор интереснее. К тому же, решение заводское.
Купил оригинальные насадки у всем известного Marat_performance. Диффузор же взял аналог, нижнюю часть по классике покрасил в белый цвет.
Устанавливать поехал к Тарасу в Rexhaust. Качество сварки и подгонки у ребят на высоте!
Вид автомобиля, на мой взгляд, получился намного аккуратнее, но от этого не менее интереснее.
Итого:
Насадки — 45.000
Диффузор — 25.000
Сплиттер — 15.000
Работы — 25.000
Предистория такова, что в какой-то момент я задумался о том, что слишком заигрался, и машина стала выглядеть уж слишком вызывающе и неаккуратно. Решил, что хочется убрать большую часть неоригинального тюнинга и приблизить автомобиль к виду OEM, но не без своего видения, конечно.
Первым этапом к этому стало возвращение оригинального бампера. Но голый бампер казался не очень интересным. Эта проблема решилась обвесом в виде сплиттера. По счастливой случайности подвернулся крайне интересный вариант. Человек пригнал автомобиль с Японии и продавал оригинальный карбоновый сплиттер от компании 3D Design, снятый со своей машины в результате переделки в рестайлинг. На просторах РФ оригинальные элементы обвеса от данной компании очень большая редкость, поэтому я не задумываясь его выкупил. Да и цена была крайне приятная, учитывая стоимость нового в 1.000$.
Следующим этапом было изменение задней части автомобиля. Раз уж все переделываю, возвращать обычные трапеции совсем не хотелось. В голову пришла опция M-Performance. В отличие от стокового варианта, выхлопные насадки больше и диффузор интереснее. К тому же, решение заводское.
Купил оригинальные насадки у всем известного Marat_performance. Диффузор же взял аналог, нижнюю часть по классике покрасил в белый цвет.
Устанавливать поехал к Тарасу в Rexhaust. Качество сварки и подгонки у ребят на высоте!
Вид автомобиля, на мой взгляд, получился намного аккуратнее, но от этого не менее интереснее.
Итого:
Насадки — 45.000
Диффузор — 25.000
Сплиттер — 15.000
Работы — 25.000