Сегодня же год, как получил армянские номера.
Можно итоги подводить.
Пробег на одометре — 12600 км, но при этом половина намотана с переезда в Россию, за 4 месяца, тут расстояния побольше, конечно. Тем более в Ереване летом мопед и кабриолет заменяли Панду очень часто, там пара тысяч км точно ушла на них.
как раз сегодня сделал фото
Общие итоги — отличная машина.
Плюсы подробно как раз расписал в отдельной записи особенно добавить нечего.
Минусы — слабая пока инфраструктура для дальних поездок, по крайней мере в СЗФО, это печалит.
Отдельное ощущение "переплатил" — ну так оно ко всем китайцам относится, они там дешевеют с бешенной скоростью, правда иногда за счёт упрощения и ухудшения, но всё равно жаба внутри шевелится, ну и НДС этот, для оформления в РФ, прямо до сих пор жалко
По затратам даже как-то не серьёзно считать — ну там плёнки, страховка, налоги в Армении, НДС, эвакуатор до Питера, страховка в РФ, зимняя резина на дисках, антикор (в принципе про всё есть в БЖ) несколько раз зарядился на платных зарядках. Напрямую можно считать только зарядки — примерно тысяч 12-15 рублей всё и вышло, достаточно бюджетно, чуть больше рубля за 1 км. Но если что — я прямо с блокнотиком учёт не вёл, скорее по ощущениями и прошлым наблюдениям.
Вывод — полёт нормальный, продолжаем наблюдения.
В планах летом по графику ТО предстоит, плёнку на лобовом после сезона грязи явно менять надо, вроде всё.
Пробег: 12 600 км
Можно итоги подводить.
Пробег на одометре — 12600 км, но при этом половина намотана с переезда в Россию, за 4 месяца, тут расстояния побольше, конечно. Тем более в Ереване летом мопед и кабриолет заменяли Панду очень часто, там пара тысяч км точно ушла на них.
Общие итоги — отличная машина.
Плюсы подробно как раз расписал в отдельной записи особенно добавить нечего.
Минусы — слабая пока инфраструктура для дальних поездок, по крайней мере в СЗФО, это печалит.
Отдельное ощущение "переплатил" — ну так оно ко всем китайцам относится, они там дешевеют с бешенной скоростью, правда иногда за счёт упрощения и ухудшения, но всё равно жаба внутри шевелится, ну и НДС этот, для оформления в РФ, прямо до сих пор жалко
По затратам даже как-то не серьёзно считать — ну там плёнки, страховка, налоги в Армении, НДС, эвакуатор до Питера, страховка в РФ, зимняя резина на дисках, антикор (в принципе про всё есть в БЖ) несколько раз зарядился на платных зарядках. Напрямую можно считать только зарядки — примерно тысяч 12-15 рублей всё и вышло, достаточно бюджетно, чуть больше рубля за 1 км. Но если что — я прямо с блокнотиком учёт не вёл, скорее по ощущениями и прошлым наблюдениям.
Вывод — полёт нормальный, продолжаем наблюдения.
В планах летом по графику ТО предстоит, плёнку на лобовом после сезона грязи явно менять надо, вроде всё.
Пробег: 12 600 км