JavaLOICD@
Новичок
- Регистрация
- 7 Мар 2025
- Сообщения
- 24
- Баллы
- 7
надеюсь, я таки нашел нормальный сервис в Москве.
Немного предыстории — под машиной появилась лужа. Я грешил на коробку (какое-то время она каталась на камне, который залетел под защиту в Сочи), сменил масло и поддон, но лужа увеличивалась.
Много слышал про Рябиновую, поехал в сервис туда (тут мой косяк, просто вбил в я.картах "сервис ягуар рябиновая", вышел лрстайл, туда и поехал). Два раза замывали, понять, откуда течёт, особо не смогли, предварительно — нужно менять нижний поддон, треснуло "ухо" слева и оттуда течет (показалось странным, ведь оно с края, но ладно). По деньгам — 50к только за работу. Расстроился, решил позвонить в коллекцию и ЛА и узнать, сколько у них выйдут эти работы. Коллекция -35к, ЛА — 23к. Забавно, ведь они считаются дорогими, а ценник в 2 раза дешевле. Поехал в ЛА. На месте при осмотре сказали, что течёт двигатель, нужно менять нижний поддон и переуплотнять верхний, а это уже со снятием движка и только за работы 80. Красота.
Для полноты картины записался в сервис недалеко от дома, у которого был высокий рейтинг на я.картах, но нужно было ждать неделю. Машина всё одно стоит, решил, что лучше подожду.
По итогу сказали, что течет нижний поддон двигателя и трубки акпп (про них ла вообще умолчали, на Рябиновой подозревали). Верхний поддон сухой и менять незачем. Дополнительно показали, что гудит ступица. Переуплотнение поддона — 20к. Про ухо сказали, что течь с него не может, трещина это неприятно, но масла под ней быть не может. Решил там и сделать, параллельно добавив ещё работ.
Поддон изнутри, не всё так плохо. Стружки и грязи не обнаружено)
Двигатель без поддона
Старые колечки — задубели и сломались, вот и текло
Вышло около 90, но уже с запчастями, не только за работу. Да и плюсом к поддону — заменили подушки двигателя
Старым было грустно
Очень грустно. Хотя это только левая, правая цела
(взял таки китайские, но масляные, они отдельно, обошлись около 13 за две, брал у ребят с разборки на рябиновой), заменили масло в движке с фильтрами, заменили переднюю ступицу, поменяли колечки трубок акпп. Через недельку приехал к ним проверить, всё сухо, не течёт.
Поддон
Трубки
Помыли форсунки лавром, помыли дроссель,
Чистый)
поменяли свечи.
Старые
Новые
Предварительно и подкапотку помыл перед заменой свечей, а то их всегда заливают)
Чисто
На китайских подушках, да и после комплекса работ двигатель стал работать ровнее, машина порезвела) Давно пора было)
Цена вопроса: 100 000 ₽
Немного предыстории — под машиной появилась лужа. Я грешил на коробку (какое-то время она каталась на камне, который залетел под защиту в Сочи), сменил масло и поддон, но лужа увеличивалась.
Много слышал про Рябиновую, поехал в сервис туда (тут мой косяк, просто вбил в я.картах "сервис ягуар рябиновая", вышел лрстайл, туда и поехал). Два раза замывали, понять, откуда течёт, особо не смогли, предварительно — нужно менять нижний поддон, треснуло "ухо" слева и оттуда течет (показалось странным, ведь оно с края, но ладно). По деньгам — 50к только за работу. Расстроился, решил позвонить в коллекцию и ЛА и узнать, сколько у них выйдут эти работы. Коллекция -35к, ЛА — 23к. Забавно, ведь они считаются дорогими, а ценник в 2 раза дешевле. Поехал в ЛА. На месте при осмотре сказали, что течёт двигатель, нужно менять нижний поддон и переуплотнять верхний, а это уже со снятием движка и только за работы 80. Красота.
Для полноты картины записался в сервис недалеко от дома, у которого был высокий рейтинг на я.картах, но нужно было ждать неделю. Машина всё одно стоит, решил, что лучше подожду.
По итогу сказали, что течет нижний поддон двигателя и трубки акпп (про них ла вообще умолчали, на Рябиновой подозревали). Верхний поддон сухой и менять незачем. Дополнительно показали, что гудит ступица. Переуплотнение поддона — 20к. Про ухо сказали, что течь с него не может, трещина это неприятно, но масла под ней быть не может. Решил там и сделать, параллельно добавив ещё работ.
Вышло около 90, но уже с запчастями, не только за работу. Да и плюсом к поддону — заменили подушки двигателя
(взял таки китайские, но масляные, они отдельно, обошлись около 13 за две, брал у ребят с разборки на рябиновой), заменили масло в движке с фильтрами, заменили переднюю ступицу, поменяли колечки трубок акпп. Через недельку приехал к ним проверить, всё сухо, не течёт.
Помыли форсунки лавром, помыли дроссель,
поменяли свечи.
Предварительно и подкапотку помыл перед заменой свечей, а то их всегда заливают)
На китайских подушках, да и после комплекса работ двигатель стал работать ровнее, машина порезвела) Давно пора было)
Цена вопроса: 100 000 ₽