KIA Замена масла МКПП и втулки рулевой рейки.

[Stason-346]

Так как пробег на момент покупки был 92тыс.км, решил перед холодами (осенью), заменить масло в коробке. С выбором масла мудрить не стал, взял по наличию у себя в магазине ZIC GFT 75W-90.

кат.№ 132629
Процесс замены прост, это механика — слили старое масло, а потом под давлением закачали новое:

сливается старое

закачивается новое
Если честно, после замены изменений не заметил, но это и к лучшему… ))

— Второй частью записи будет замена втулки рулевой рейки.

С появлением снежного покрова, при проезде мелких неровностей, появился небольшой стук.
Заехав в сервис к знакомому, он сказал что причиной может быть втулка рейки с правой стороны — диагностика подтвердила наличие небольшого люфта.

Купив ту самую втулку и жижу в ГУР, в новогодние каникулы заехал на замену:

.

новая втулка
— втулка рейки: кат.№ 565214L000
— жидкость в ГУР PSF-4: кат.№ 0310000130

процесс замены

старая втулка

износ виден невооружённым взглядом
После замены пришлось ехать на проверку схождения колёс…

.
Ну и результат — стук вроде бы пропал… пока катаюсь, наблюдаю… ))