Palava
Новичок
- Регистрация
- 19 Окт 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Мысль о том, что руль вибрировал при сильном торможении не давала мне покоя. Да, это явление происходило исключительно при высоких скоростях и более сильном нажатии на педаль тормоза. В повседневе я этого не ощущал. Первая мысль — тормозные диски. Но, есть же опыт людей кому замена не помогла и эффект остался. Помимо этого, с приходом жары в наш скромный город, моя машина начала скрипеть как телега. Без преувеличения, ездить было стыдно. Погнал на СТО на диагностику. Приговорили (исключительно по левой стороне авто) сайлентблоки LEMFORDER 3560801(давал тот самый паразитный эффект при торможении), LEMFORDER 3464401 (гидроопора, на фото видна деформация и, возможно, разглядите вздутие типа грыжи или шишки. Если лопнет или прорвет сайлент, думаю это будет сложно не заметить) и шаровую опору LEMFORDER 3390201. Предположили, с моих слов, что имеются легкие еле заметные щелчки при трогании и торможении, но в итоге оказалось, что родная живая. Раз уж купил и рычаг снят то поменяли)
По итогу работ и спустя неделю, машина ездит как и положено ровно, тихо, упруго отрабатывая все то что попадается ей под колеса)
С одной стороны кажется, ну это всего же 50тыс.км. пробега и замена сайлентблоков! "Да моя камри 150тыс.км без замен…" Что тут скажешь? Мне нравится как едет BMW и не нравится как ведет себя на дороге камри. За это и расплачиваюсь. По факту — копейки)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Пробег: 50350 км