Palava
Новичок
- Регистрация
- 19 Окт 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Произошло всё весьма неожиданно и неприятно, а еще крайне не вовремя. Да, машина более менее напихана электроникой и тормозная система не обделена ею. То что комп сигнализировал мне о предстоящей смене тормозных колодок я видел и более того при смене колес на зимние я примерно оценил масштаб трагедии и прикинул, что до весны без проблем откатаю… Вот имеено с этих пор решил доверять рекомендациям машины!))
Короче, на приборке 0км — ездим и ездим и тут херак: горит ручник, типа чек, машину на подъемник… -150км по колодкам. Остановился, прислушался, принюхался… да вроде всё как и прежде (подобного не случалось раньше, да и вообще я чек ни разу на своих машинах не видел) Тяга не пропала, скорости втыкаются как и должны, привода на месте. Форум… заказ колодок… мы в гараже:
Сам процесс оказался куда более простым. Разобрать суппорт очень просто (торкс на 7 кажется там нужен, в общем TISe есть манул) вкручивать поршень не надо. Просто вдавливаем его в суппорт, предварительно открыв бачок с тормозной жидкостью, чистим от грязи и ржавчины, смазываем оригинальной смазкой 83192158851 BMW, ставим новые колодки и готово. Теперь в деталях. Внутренняя колодка стерлась значительно больше внешней на которую я смотрел при смене колес. На фото видно как поршень прилично выдвинут и резиной манжеты не хватает, что бы его полностью прикрыть. При такой эксплуатации велика вероятность попадания влаги и грязи под резинку, что в последствии может привести к ступору поршня и более дорогому ремонту. Так вообще у немцев заведено, что примерно после 50% износа колодок следует заехать на СТО и сменить их на новые… Крутова-то для России, но учитывая стоимость аналогов по расходникам я принял для себя решение менять по рекомендации и датчики в том числе.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Расходники использовал следующие:
— Комплект тормозных колодок Brembo P06055
— Смазка BMW паста для тормозных колодок BMW 83192158851
— Датчик износа тормозных колодок TRW/Lucas GIC274
Сбросить напоминание о смене колодок без замены не получиться. Пробовал даже рейнгольдом. Машина перепроверяет и настаивает на своем! После смены сброс делает без компа как на видео. Все просто! =)
На колодках проехал 500км. Претензий нет! тормозят так же, скрипов, писков нет. Пыльность сложно оценить, декабрь шалит!
Дополнение от 02.02.2018 на пробеги 42700км:
Пришло время менять и задние колодки. В этот раз я не стал дожигаться ругательств со стороны машины и поменял колодки (как по бортовому компу за 450км до полного износа). Во-второй раз убедился тому, что стоит верить рекомендациям машины! Колодки и датчик взял фирмы TRW/Lucas. На второй моей бмв 116-й и перед и зад TRW — я доволен.
Полный размер
Полный размер
Короче, на приборке 0км — ездим и ездим и тут херак: горит ручник, типа чек, машину на подъемник… -150км по колодкам. Остановился, прислушался, принюхался… да вроде всё как и прежде (подобного не случалось раньше, да и вообще я чек ни разу на своих машинах не видел) Тяга не пропала, скорости втыкаются как и должны, привода на месте. Форум… заказ колодок… мы в гараже:
Сам процесс оказался куда более простым. Разобрать суппорт очень просто (торкс на 7 кажется там нужен, в общем TISe есть манул) вкручивать поршень не надо. Просто вдавливаем его в суппорт, предварительно открыв бачок с тормозной жидкостью, чистим от грязи и ржавчины, смазываем оригинальной смазкой 83192158851 BMW, ставим новые колодки и готово. Теперь в деталях. Внутренняя колодка стерлась значительно больше внешней на которую я смотрел при смене колес. На фото видно как поршень прилично выдвинут и резиной манжеты не хватает, что бы его полностью прикрыть. При такой эксплуатации велика вероятность попадания влаги и грязи под резинку, что в последствии может привести к ступору поршня и более дорогому ремонту. Так вообще у немцев заведено, что примерно после 50% износа колодок следует заехать на СТО и сменить их на новые… Крутова-то для России, но учитывая стоимость аналогов по расходникам я принял для себя решение менять по рекомендации и датчики в том числе.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Расходники использовал следующие:
— Комплект тормозных колодок Brembo P06055
— Смазка BMW паста для тормозных колодок BMW 83192158851
— Датчик износа тормозных колодок TRW/Lucas GIC274
Сбросить напоминание о смене колодок без замены не получиться. Пробовал даже рейнгольдом. Машина перепроверяет и настаивает на своем! После смены сброс делает без компа как на видео. Все просто! =)
На колодках проехал 500км. Претензий нет! тормозят так же, скрипов, писков нет. Пыльность сложно оценить, декабрь шалит!
Дополнение от 02.02.2018 на пробеги 42700км:
Пришло время менять и задние колодки. В этот раз я не стал дожигаться ругательств со стороны машины и поменял колодки (как по бортовому компу за 450км до полного износа). Во-второй раз убедился тому, что стоит верить рекомендациям машины! Колодки и датчик взял фирмы TRW/Lucas. На второй моей бмв 116-й и перед и зад TRW — я доволен.
Полный размер
Полный размер