Как уже написал, желание пересесть на что-то новое и более комфортное родилось в отпуске, после покатушек по Сиднею на новом BMW X5 30d — понравилось и как ведёт себя машина и как всё вокруг работает с точки зрения мультимедиа и комфорта. Ну и пока смотрел варианты, пришла идея что может вообще уж кардинально и электричку? Затем остались основные претенденты, все от "большой немецкой тройки" — iX3, EQC и Q-50, их уже начал изучать пристально и смотреть живые машины. Итог вы знаете уже 
немного стилизованной графики
BMW iX3 — это новый электрический кроссовер от немецкого производителя, который обещает быть лучше своих конкурентов Mercedes EQC и AUDI Q-50. В этом посте мы расскажем вам о трех преимуществах BMW iX3, которые выделяют его на фоне других электромобилей.
1. Производительность. BMW iX3 оснащен мощным электромотором, который развивает 286 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Это позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости 180 км/ч. Кроме того, BMW iX3 имеет систему адаптивного подвески, которая обеспечивает комфорт и управляемость на любой дороге.
2. Автономность. BMW iX3 имеет батарею ёмкостью 80 кВт*ч, которая позволяет ему проехать до 460 километров на одном заряде по циклу WLTP. Это больше, чем у Mercedes EQC (417 км) и AUDI Q-50 (420 км). Кроме того, BMW iX3 поддерживает быструю зарядку мощностью до 150 кВт, что позволяет восстановить до 80% заряда за 34 минуты.
3. Дизайн. BMW iX3 сочетает в себе классический стиль BMW с современными элементами, характерными для электромобилей. Он имеет закрытую решетку радиатора, голубые акценты на бамперах и колесах, а также специальные аэродинамические диски. Внутри BMW iX3 предлагает просторный и роскошный салон с высококачественными материалами и передовыми технологиями, такими как цифровая приборная панель, сенсорный экран и голосовой ассистент.
BMW iX3 — это электрический кроссовер, который не только экологичен, но и динамичен, экономичен и стильен. Он является отличным выбором для тех, кто хочет наслаждаться ездой на электромобиле без компромиссов.
А теперь внезапно — кроме первого абзаца и вот этого текста и дальше, всё остальное написано тем самым пресловутым "нейророботом", ага, под запрос "Чем BMW iX3 лучше чем Mercedes EQC или AUDI Q-50". в целом отлично, и даже "стильен" в конце выглядит как авторская шутка, а не опечатка. Я бы добавил только пункт про салон, у Панды он внутри нормальный, без вот этого всего "транс-пидорского", которое почему-то пытаются вкрутить в электрички — то кнопок нет, одни сенсоры, то приборная панель отсутствует, возись с планшетом по-середине, то козырёк над приборкой (EQC) надо убрать, чтобы на солнце вообще ничего не видеть, ну и дверные карты выступающие на добрую ладонь на стёкла — такое себе решение.
Теперь вы знаете, почему iX3
Картинка тоже из генерации под запрос, пока Панда сохнет в гараже. Тут немного косяк, противотуманок таких не бывает на этой модели, у какой-то другой бэхи стащил робот. Но в целом отражает настроение заданное.
BMW iX3 — это новый электрический кроссовер от немецкого производителя, который обещает быть лучше своих конкурентов Mercedes EQC и AUDI Q-50. В этом посте мы расскажем вам о трех преимуществах BMW iX3, которые выделяют его на фоне других электромобилей.
1. Производительность. BMW iX3 оснащен мощным электромотором, который развивает 286 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Это позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости 180 км/ч. Кроме того, BMW iX3 имеет систему адаптивного подвески, которая обеспечивает комфорт и управляемость на любой дороге.
2. Автономность. BMW iX3 имеет батарею ёмкостью 80 кВт*ч, которая позволяет ему проехать до 460 километров на одном заряде по циклу WLTP. Это больше, чем у Mercedes EQC (417 км) и AUDI Q-50 (420 км). Кроме того, BMW iX3 поддерживает быструю зарядку мощностью до 150 кВт, что позволяет восстановить до 80% заряда за 34 минуты.
3. Дизайн. BMW iX3 сочетает в себе классический стиль BMW с современными элементами, характерными для электромобилей. Он имеет закрытую решетку радиатора, голубые акценты на бамперах и колесах, а также специальные аэродинамические диски. Внутри BMW iX3 предлагает просторный и роскошный салон с высококачественными материалами и передовыми технологиями, такими как цифровая приборная панель, сенсорный экран и голосовой ассистент.
BMW iX3 — это электрический кроссовер, который не только экологичен, но и динамичен, экономичен и стильен. Он является отличным выбором для тех, кто хочет наслаждаться ездой на электромобиле без компромиссов.
А теперь внезапно — кроме первого абзаца и вот этого текста и дальше, всё остальное написано тем самым пресловутым "нейророботом", ага, под запрос "Чем BMW iX3 лучше чем Mercedes EQC или AUDI Q-50". в целом отлично, и даже "стильен" в конце выглядит как авторская шутка, а не опечатка. Я бы добавил только пункт про салон, у Панды он внутри нормальный, без вот этого всего "транс-пидорского", которое почему-то пытаются вкрутить в электрички — то кнопок нет, одни сенсоры, то приборная панель отсутствует, возись с планшетом по-середине, то козырёк над приборкой (EQC) надо убрать, чтобы на солнце вообще ничего не видеть, ну и дверные карты выступающие на добрую ладонь на стёкла — такое себе решение.
Теперь вы знаете, почему iX3
Картинка тоже из генерации под запрос, пока Панда сохнет в гараже. Тут немного косяк, противотуманок таких не бывает на этой модели, у какой-то другой бэхи стащил робот. Но в целом отражает настроение заданное.