Vanig
Новичок
- Регистрация
- 19 Окт 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Вот и решился я на stage 1 =) слишком уж заманчивый результат на выходе получался! И самое главное — всё это без ущерба автомобилю, т.к. двигатель, турбина и коробка одна и та же, что на версии 20i xDrive, то и на 28i xDrive. Чипу быть!)) Приехал к нам в гости представитель Reborn Technologies IOANNNegrozznyi с г.Сургут, с целью чип-тюнинга наших немцев. Было 3 машинки: Х1 е84, 3-серия F30 (Netnikane) и F31 (Artur-Ch). Работу выполняли в ангаре, любезно предоставленный соклубником по mazda club!) Старт в 9 утра.
С иксом колупались дольше всего … Пластиковый кожух двигателя упорно не хотел сниматься, доступ к мозгам был затруднён, болты откручивать капец как не удобно! -2 часа времени.
Полный размер
место стояния ЭБУ
Полный размер
Затем следующий этап: вскрытие мозгов, -2 часа времени.
Полный размер
мастер в работе
Полный размер
устройство придуманное инопланетянами))
Затем слив прошивки и отправка в Мск для корректировки! -1час времени. После чего готовую прошивку залили обратно и вернули ЭБУ на своё родное место. При запуске никаких ошибок выявлено не было. По объективным ощущениям: это просто жееееесть! Получился турбо-зверюга! Которого и двумя руками не удержишь))) педаль газа отзывчивее, до 2000 оборотов обычная гражданская машина, после 2000 — гоночный болид! А когда переводишь коробку в режим DS, то тут получаешь громадный выброс адреналина себе в кровь и просто теряешься в реальности))) надо привыкнуть к такому, да и вообще, можно ли к этому привыкнуть?!)))
Итого на выходе: мощность в 290л.с. (+106л.с.) и 450нМ (+180нМ) крутящего момента, бензин 98й и выше, замена масла ДВС по моточасам — не более 300ч. Нужно ли делать чип или нет — дело каждого!
На следующий день организовали мини-встречу, дополнил её SablinDoc на своём Х5 Е70, ещё раз проверили ошибки, пообщались, поделились друг с другом яркими впечатлениями!
Полный размер
довольные результатам)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
P.S.: ещё раз спасибо IOANNNegrozznyi и Reborn Technologies, за открытие новых возможностей в своём немце!
Спасибо за внимание! Всем ровных дорог и полных баков!
Полный размер
Цена вопроса: 18 500 ₽
С иксом колупались дольше всего … Пластиковый кожух двигателя упорно не хотел сниматься, доступ к мозгам был затруднён, болты откручивать капец как не удобно! -2 часа времени.
Полный размер
место стояния ЭБУ
Полный размер
Затем следующий этап: вскрытие мозгов, -2 часа времени.
Полный размер
мастер в работе
Полный размер
устройство придуманное инопланетянами))
Затем слив прошивки и отправка в Мск для корректировки! -1час времени. После чего готовую прошивку залили обратно и вернули ЭБУ на своё родное место. При запуске никаких ошибок выявлено не было. По объективным ощущениям: это просто жееееесть! Получился турбо-зверюга! Которого и двумя руками не удержишь))) педаль газа отзывчивее, до 2000 оборотов обычная гражданская машина, после 2000 — гоночный болид! А когда переводишь коробку в режим DS, то тут получаешь громадный выброс адреналина себе в кровь и просто теряешься в реальности))) надо привыкнуть к такому, да и вообще, можно ли к этому привыкнуть?!)))
Итого на выходе: мощность в 290л.с. (+106л.с.) и 450нМ (+180нМ) крутящего момента, бензин 98й и выше, замена масла ДВС по моточасам — не более 300ч. Нужно ли делать чип или нет — дело каждого!
На следующий день организовали мини-встречу, дополнил её SablinDoc на своём Х5 Е70, ещё раз проверили ошибки, пообщались, поделились друг с другом яркими впечатлениями!
Полный размер
довольные результатам)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
P.S.: ещё раз спасибо IOANNNegrozznyi и Reborn Technologies, за открытие новых возможностей в своём немце!
Спасибо за внимание! Всем ровных дорог и полных баков!
Полный размер
Цена вопроса: 18 500 ₽