Dongfeng Box — бюджетный электрокар, который сочетает доступную цену и некоторые современные функции, но имеет ряд недостатков, особенно в области безопасности и эксплуатации. Рассмотрим его плюсы и минусы на основе доступных данных.
Плюсы
- Доступная цена. Стартовая версия автомобиля предлагается по цене ниже 50 000 BYN (около 15 625 USD), что делает его одним из самых доступных электрокаров на рынке. 1
- Стильный дизайн. Внешность автомобиля напоминает Mini, но при этом имеет уникальный молодёжный стиль. 1
- Комфортный салон. Передние сиденья обеспечивают удобную посадку для людей ростом до 180 см, а в интерьере используется минимум жёсткого пластика и максимум эко-кожи. 1
- Вместительные отсеки для хранения. В салоне есть выдвижной перчаточный ящик, глубокий отсек в центральном подлокотнике, карманы на дверных картах и крючок для сумки у ног переднего пассажира. 5
- Мультимедиа система с 12,3-дюймовым дисплеем. Система проста в управлении и поддерживает зеркалирование смартфона. 1
- Электронные ассистенты. В автомобиле присутствуют адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и контроля дистанции, которые управляются с руля. 15
- Хорошая шумоизоляция. Несмотря на безрамочные двери, автомобиль демонстрирует достойный уровень шумоизоляции. 5
- Энергоёмкая подвеска. Подвеска хорошо справляется с неровностями дорог и не уходит в пробой. 5
Минусы
- Проблемы с безопасностью. По результатам краш-теста Euro NCAP, Dongfeng Box получил всего 3 звезды. Среди проблем: разрыв сварных швов при фронтальном ударе, заклинивание дверей, неэффективная работа подушки безопасности водителя и отсутствие центральной подушки между сиденьями. 2
- Ограниченное пространство сзади. Задний ряд сидений рассчитан на аскетов: нет подлокотника, потолочных рукояток, воздуховодов, а подушка сиденья коротка. 1
- Небольшой объём багажника. В стандартной конфигурации багажник вмещает 326 литров, что может быть недостаточно для некоторых задач. При сложении заднего сиденья объём увеличивается до 1645 литров, но запаски в автомобиле нет. 1
- Проблемы с зарядкой. В холодное время года запас хода значительно сокращается (с 350 км летом до 150–200 км зимой), а быстрая зарядка может занимать больше времени, чем заявлено. Некоторые владельцы отмечают проблемы с разъёмом CCS2 при низких температурах. 34
- Отсутствие некоторых удобств. В автомобиле нет эфирного радио, регулировки рулевой колонки по вылету, обогрева/вентиляции сидений (в базовых комплектациях). 1
- Скрипы и стуки. После некоторого времени эксплуатации могут появиться скрипы в дверях, панели приборов и подвеске, особенно на российских дорогах. 4
- Слабый обогрев. В зимних условиях печка потребляет около 30% заряда батареи, а температура в салоне может не превышать +12 °C. 4
- Ограниченная доступность сервисов. В регионах может быть сложно найти сервисные центры для обслуживания и ремонта. 4
Дополнительные замечания
- Запас хода: в зависимости от версии и условий эксплуатации, заявленный запас хода составляет до 430 км по китайскому циклу CLTC, но в реальных условиях он может быть значительно ниже. 2
- Гарантия: производитель предоставляет гарантию 3 года или 100 000 км пробега. 1
- Планы по улучшению: Dongfeng анонсировал модернизацию кузова и систем безопасности к концу 2025 года. 2