AzzAntoney
Участник
Раскоксовка LAVR
При покупке авто, особого жора масла не наблюдалось, но со временем стало подъедать (1литр на 4000 км). В сервисе сказали, что это нормально для такого мотора и не стоит беспокоиться. В качестве профилактики решил сделать раскоксовку. Для этой процедуры заранее заказал всё необходимое. Пока всё шло, решил промыть топливную систему.
Итак для раскоксовки нам понадобиться:
1. Раскоксовка LAVR ML 203 (рассматривал еще пенный, но производитель сказал что жидкий намного эффективней для колец чем пенный).
2. Мягкая промывка двигателя LAVR (заливается за 150-200 км до замены масла)
3. Масло для промывки + масляный фильтр (взял самые дешёвые Sintec Platinum и фильтр за 200р)
4. Средство для первого запуска Валера (в принципе можно и без него, но хуже не будет).
Процесс
Итак, перед процедурой раскоксовки заливаем в масло мягкую промывку LAVR за 150-200 км, при этом нагружать двигатель нельзя, ездить надо плавно и спокойно (ОКАЗЫВАЕТСЯ расход по городу на Редиске может опускаться до 14л, почти как на Серванте ))))
После чего заезжаем на сервис, снимаем кулёк, откручиваем свечи и заливаем поочередно из шприца, который лежит в комплекте, жидкость для раскоксовки. Закручиваем свечи обратно для создания паровой бани в цилиндрах и ждем 1 час. В течении этого времени надо периодически (я делал 2 раза) прокручивать коленвал для лучшего попадания жидкости в кольца.
Пока ждали действие раскоксовки, решили поменять масло в раздатке/переднем мосту. Заливали RAVENOL 80W-90 GL-5 1литр (но нам понадобиться около 450 мл.)
Ну вот и 1 час прошёл — продолжим! Выкручиваем свечи, берем шприц и длинный шланчик (трубка в комплекте очень короткая для этого) и выкачиваем чёрную жидкость с цилиндров. После чего берём средство Валера для первого запуска и брызгаем в каждый цилиндр, заодно промывая их. Так же выкачиваем остатки трубкой.
По инструкции мы должны продуть цилиндры путём прокручивания ЦПГ стартёром. Для этого нам требуется отключить предохранитель топливного насоса №19
и после этого прокрутить стартером, чтобы остатки жидкости удалились из цилиндров.
Далее сливаем моторное масло и заливаем "промывочный" Sintec, а так же меняем фильтр. Собираем всё в обратной последовательности и заводим авто!
Вонь будет сильная, поэтому окна в авто лучше закрыть, а ворота гаража сразу открыть!
После чего поехал обедать, а заодно и промыть масляную систему и прожечь остатки кокса в ЦПГ (около 50 км)
По приезду в гараж сливаем масло, заливаем новое (на котором вы катаетесь) и меняем фильтр еще раз
Я заливаю масло KIXX 5W-30. (на Ойл клубе отличные показатели в сравнении с маслами более дорогой ценовой категории, ну и цена радует).
Перед второй заменой масла так же были заменены прокладки портала масляного фильтра
а так же прокладка VTEC
Теперь можно и двигатель помыть!
Так же была произведена процедура регулировки клапанов — выпуск был сильно зажат.
Вскрытие показало что распредвалы в отличном состоянии (спасибо предыдущему хозяину Игорю за их замену), а так же чистое состояние мотора! (конечно чистое, если менять масло каждые 4-5т. км.)
Так же, не забываем купить прокладку клапанной крышки (поставил оригу), кольца уплотнительные свечных колодцев (4 шт.) и прокладки под болты клапанной крышки (6 шт.).
После раскоксовки были заменены свечи накаливания, хоть старые были в отличном состоянии.
(спасибо предыдущему хозяину Игорю за свечи)
Еще весной был заказан новенький интеркулер с USA (АА-Parts), т.к. старый был не в очень хорошем состоянии, хотя если его перевернуть, то там он как новенький ))))
После снятия старого кулька уже приготовился к чистке дросселя, но на удивление он был чистым. патрубки кулька тоже были чистыми, что не может не радовать!
Поездив несколько дней с новым кульком и промониторив температуру всасываемого воздуха
особой разницы со старым кульком при езде до 60км/ч я не увидел, но вот при скорости больше — температура заметно лучше. Думаю что в жару новый кулёк даст о себе знать по сравнению со старым — охлаждение будет более быстрым, что и будет сказываться на динамике.
Итог: произведя "большое ТО" тачка задышала, стала ехать намного лучше, двигатель стал работать немножечко тише, расход по бортовику упал до 15 литров.