• Для полноценного просмотра форума, Вам необходимо зарегистрироваться !!!! Регистрация
  • Ищем партнерские сервисы и магазины, для специальных цена на ЗЧ и обслуживание для клуба. Обращаться к администрации.
  • Скидки на з/ч, клубные сервисы, гарантии на работы

BMW X1 (E84) BMW X1 E84 -Замена вентилятора

4c3

Участник
Регистрация
28 Авг 2025
Сообщения
64
Баллы
32
Адрес
Санкт-Петербург
Фото в бортжурнале BMW X1 (E84)

Плохо у меня работал кондей, была утечка фриона, которую не могли найти и мастера сказали- надо разбирать торпеду. Сразу считал это бредом. Что они там хотели найти не ясно, но фрион раз в 3 месяца нужно было заправлять, а утечку найти не могли. Ультрафиолет ничего не давал. Всё сухо. Взял все в свои руки. Проблема оказалась в нипелях, через которые идет заправка кондея. Заказал оригинальные нипеля. И вот уже прошла большая часть лета и я наконец добрался чтобы их поменять и заправить кондей. Всё вроде бы было просто, но увы, снова что то пошло не так. После заправки кондей не работал, воздух не охлаждался. В течении часа 3 раза перезаправляли систему и всё безрезультатно. В итоге стало понятно, что не включается вентилятор охлаждения двигателя, конла работает кондей, он работает на постоянке. Прозвонили. Питание идет, вентилятор не крутится. Принудительно тоже нн реагирует. Очень странно как он так умер. До этого кондей пусть и долго начинал свою работу из -за недостаточного кол-ва фриона, но работал. Машина не грелась, в августе у нас на побережье Испании куча туристов и часто пробки, ну явно машина в пробке могла закипеть. Значит вентилятор работал до приезда в сервис. Странная смерть ну в общем все может быть, чудеса случаются. Доехал до дома без вентилятора, благо пробок не было и по трассе 30км машина больше 95* не грелась. Заказал вентилятор.Через несколько дней приехал. В общем то, этого поста могло и не быть, ничего феноменального нет, но может быть кому то это поможет. Пока ждал вентилятор, пытался найти инфу почему, как и тд. Ничего интересного не нашел, но прочитал несколько постов, в том числе и на драйве, как менять- что нужен подъемник и тд, чтобы открутить винт внизу, который держит маслоохладитель. Вот мы подобрались к сути, если у вас вентилятор по номеру 67327588974, то меняется он за 5 минут и без подъемника. Нужно открутить воздухозаборник под капотом(3 винта) и один винт, который держит вентилятор справа по ходу движения.слева защелка, аккуратно отогнуть ее и вверх с небольшим усилием вытащить и всё. Сам я не хотел особо делать. И не люблю делать, хотя могу. Но меня бесят испанские сервисы. Говорю им там 15 минут работы. Но цифры называли мне фантастические. 60-70€ и то если не будет проблем. Какие могут быть проблемы?
Фото в бортжурнале BMW X1 (E84)
 
Сверху Снизу