Упоминал и там эту процедуру. Пробег перевалил за 200. Регулярные посты и на данном сайте, о том как умер очередной n57, начали забивать мне голову. Решил не тянуть. Пошел по всей схеме. Цепи грм, всё сопутсвующее, все прокладки, масла в редукторе и раздатке. Попутно две опоры двигателя. И вкладыши. Старые на фото
Трупаки N57ых
А так бывает если не менять удлиненную шлицевую часть переднего кардана, которой я занимался в первый год владения. На фото разбитый поддон, вышедшим из под контроля карданом
