DEEPshadow
Новичок
После долгого выбора разных компаний и вариантов. От жабы до кастомных прошивок, я принял решения и прошил двигатель программой от mg flasher.
Первое и самое главное я всегда могу вернуть сток. Второе: очень популярное приложение в мире, соответственно масса откатаных машин на этих картах. Третье: логистически мне было очень удобно все это сделать. Я разобрался во всех нюансах. Сейчас расскажу, может информация будет полезна.
Для того, чтоб чипануть двигатель bmw(неважно b48/b58) нужно сначала сделать unlock блока управления. С 07.2020 идут новые блоки с защитой от прошивки. К слову с 25года идут еще более защищенные блоки и сделать unlock на сегодня невозможно, тут вариант только с jb4.
Unlock делается одной конторой под названием femto. С физиками они не работают, только с тюнинг конторами. В целом это и правильно) Какой смысл вести диалог с людьми из непрофильной среды. Вы обращаетесь в контуру, вот с ними и общайтесь по всем вопросам.
Сделать unlock можно в 3х городах Ростов, Москва, Санкт-Петербург. Т.е даже если вы, как и я живёте в Саратове, блок нужно будет отправить в один из 3х городов. Если кто-то делает в вашем городе прошивку, знайте он отправит блок. Для меня лично отправка блока было ТАБУ. Как минимум потому что я всегда за рулем, как максимум его можно испортить во время перевозки. Я планировал отдых и Ростов был в моем маршруте. С представителем mg flasher мы договрились, что я приеду и мне на месте сделают unlock. Договорились с местной тюнинг конторой, чтоб мой блок отвезли в Femto (ещё раз, напрямую вы не приедете, отправить да!) Поэтому утром я был в сервисе Ростова по обслуживанию BMW и Mini. Блок сняли и курьером отправили куда-то )
Стоимость unlock 35к+ работа сервиса по снятию, логистике и установке обратно. (У меня было 5к)
!Unlock делают под что-то ! Если вам сделали кастом, вы не сможете залить MG flasher, если сделали под MG, вы не сможете сделать MHD(похожая прога, как MG) или кастом. Если вы обновите блок где-то у оффициалов, unlock слетит, чип слетит и придётся опять делать unlock, чтобы работала прошивка. Причем когда его делают вновь, все восстанавливается. Это привело меня к мысли, разблокировки блока, как таковой не происходит. Открывается сектор для записи под определённые задачи. Помещается основа, чтоб на нее уже записывать. Могу ошибаться.
И так, я специально снял отель, потому что сразу предупредили, что может уйти целый день и приехать даже на следующий. Через 5 часов блок вернули на место. Машина завелась, вернулся к отелю и естественно сразу начал пытаться прошить.
Сначала я не знал как сделать видимым enet кабель купленный на озоне и подключенный через lan- tipe c в телефон. В итоге нашел заветный флажок на андроиде Ethernet в вкладке точка доступа и все заработало
Варианты прошивок
Сначала хотел купить сразу полный пакет. Где будет включен и ст1 и ст2 и логгер, но потом решил, что кроме ст1 дорабатывать не хочу, а если и соберусь можно докупить.
Ст1 стоило в районе 30.000р Комплект 40.000
С Ростова до Саратова 900км, хороший длительный маршрут, чтоб все попробовать. в ст1 несколько карт: под 95,98,100 бенз.
Решил начать с 95
Карта предлагает следующее настройки.
Я выбрал охлаждение 95 градусов, отключение прогрева катализатора, снятие ограничения скорости. Все на английском, но представитель MG подсказал, да и в целом там все понятно.
Запись
Во время записи прошивки, надо включить авиарежим на телефоне и нежелательно открывать двери и вообще что-то делать в машине. Запись идет 2 минуты, во время вылезают ощибки, но потом все проходит и такой значок
Запись прошла успешно. Машину завел. Первое что отметил педаль газа
На чипованных машинах она немного острее всегда. Тронулся. Прирост есть. Но как то не вау.
Доезжаю через 300км до следующей заправки. Полный бак 100го. И заливаю сразу прошивку под 98. Остальные настройки не меняю.
Поехали. И тут уже приход очень хороший. Машина прям задышала. Следующие 600км просто пролетел на эмоциях. Драги нет, цифр нет, но я удовлетворён) теперь едет как надо. Под 100 делать не буду. Есть ощущение, что такого стабильного топлива у меня нет. Да и в целом здесь думаю разница будет незначительная
Первое и самое главное я всегда могу вернуть сток. Второе: очень популярное приложение в мире, соответственно масса откатаных машин на этих картах. Третье: логистически мне было очень удобно все это сделать. Я разобрался во всех нюансах. Сейчас расскажу, может информация будет полезна.
Для того, чтоб чипануть двигатель bmw(неважно b48/b58) нужно сначала сделать unlock блока управления. С 07.2020 идут новые блоки с защитой от прошивки. К слову с 25года идут еще более защищенные блоки и сделать unlock на сегодня невозможно, тут вариант только с jb4.
Unlock делается одной конторой под названием femto. С физиками они не работают, только с тюнинг конторами. В целом это и правильно) Какой смысл вести диалог с людьми из непрофильной среды. Вы обращаетесь в контуру, вот с ними и общайтесь по всем вопросам.
Сделать unlock можно в 3х городах Ростов, Москва, Санкт-Петербург. Т.е даже если вы, как и я живёте в Саратове, блок нужно будет отправить в один из 3х городов. Если кто-то делает в вашем городе прошивку, знайте он отправит блок. Для меня лично отправка блока было ТАБУ. Как минимум потому что я всегда за рулем, как максимум его можно испортить во время перевозки. Я планировал отдых и Ростов был в моем маршруте. С представителем mg flasher мы договрились, что я приеду и мне на месте сделают unlock. Договорились с местной тюнинг конторой, чтоб мой блок отвезли в Femto (ещё раз, напрямую вы не приедете, отправить да!) Поэтому утром я был в сервисе Ростова по обслуживанию BMW и Mini. Блок сняли и курьером отправили куда-то )
Стоимость unlock 35к+ работа сервиса по снятию, логистике и установке обратно. (У меня было 5к)
!Unlock делают под что-то ! Если вам сделали кастом, вы не сможете залить MG flasher, если сделали под MG, вы не сможете сделать MHD(похожая прога, как MG) или кастом. Если вы обновите блок где-то у оффициалов, unlock слетит, чип слетит и придётся опять делать unlock, чтобы работала прошивка. Причем когда его делают вновь, все восстанавливается. Это привело меня к мысли, разблокировки блока, как таковой не происходит. Открывается сектор для записи под определённые задачи. Помещается основа, чтоб на нее уже записывать. Могу ошибаться.
И так, я специально снял отель, потому что сразу предупредили, что может уйти целый день и приехать даже на следующий. Через 5 часов блок вернули на место. Машина завелась, вернулся к отелю и естественно сразу начал пытаться прошить.
Сначала я не знал как сделать видимым enet кабель купленный на озоне и подключенный через lan- tipe c в телефон. В итоге нашел заветный флажок на андроиде Ethernet в вкладке точка доступа и все заработало
Сначала хотел купить сразу полный пакет. Где будет включен и ст1 и ст2 и логгер, но потом решил, что кроме ст1 дорабатывать не хочу, а если и соберусь можно докупить.
Ст1 стоило в районе 30.000р Комплект 40.000
С Ростова до Саратова 900км, хороший длительный маршрут, чтоб все попробовать. в ст1 несколько карт: под 95,98,100 бенз.
Решил начать с 95
Карта предлагает следующее настройки.
Я выбрал охлаждение 95 градусов, отключение прогрева катализатора, снятие ограничения скорости. Все на английском, но представитель MG подсказал, да и в целом там все понятно.
Во время записи прошивки, надо включить авиарежим на телефоне и нежелательно открывать двери и вообще что-то делать в машине. Запись идет 2 минуты, во время вылезают ощибки, но потом все проходит и такой значок
Запись прошла успешно. Машину завел. Первое что отметил педаль газа
На чипованных машинах она немного острее всегда. Тронулся. Прирост есть. Но как то не вау.
Доезжаю через 300км до следующей заправки. Полный бак 100го. И заливаю сразу прошивку под 98. Остальные настройки не меняю.
Поехали. И тут уже приход очень хороший. Машина прям задышала. Следующие 600км просто пролетел на эмоциях. Драги нет, цифр нет, но я удовлетворён) теперь едет как надо. Под 100 делать не буду. Есть ощущение, что такого стабильного топлива у меня нет. Да и в целом здесь думаю разница будет незначительная