Errylo
Новичок
- Регистрация
- 29 Ноя 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Полный размер
итак. замена тефлоновых колец форсунок — достаточно важный и ответственный процесс.
процесс демонтажа колец очень прост — режем острым ножиком кольца… режутся очень легко и непринужденно…
после чего очистка места посадки кольца и распылителя…
далее берем подручный конус — аля колпачок от одной из ручек…
натягиваем до нужного размера — чтобы на распылитель можно было натянуть с небольшим усилием ( сильно растягивать на конусе ненадо.)
и последующая усадка кольца . сначала пальцами сдавливаем затем тем же колпачком на распылитель… как базовая усадка самое то … но при установке этого усилия не хватило чтобы кольцо плотно сжалось. лично я сверху на колпачок надевал пластиковую стяжку выжидаем минут по 5 чтобы кольцо сдавилось. после чего снимаем колпачок и устанавливаем в заранее почищеные форсуночные каналы…
при этом еще раз отмечу то что канал должен быть заранее хорошо почищен дабы не задрать новое кольцо.
а само кольцо должно быть достаточно хорошо поджато чтобы не болталось на посадочном месте распылителя… иначе есть риск подрезки кольца хоть канал в гбц и сделан конусным.
кстати еще добавлю такую инфу по поводу проставочных колец на форсунку … лично я их менять не стал хотя парочку новых для сравнения покупал…
промерив новые и старые пришел к выводу о том что если никакого форсмажора не было (если рочное кольцо не прикепело и не приржавело и не порвалось при демонтаже корсунки то смысла его менять нет.
по толщине что новые что старые имеют одинаковые размеры (разбег не более одной десятки, притом данный разбег есть и среди новых колец отсюда подтвержается то что менять его смысла нет.)
само кольцо представляет собой некое подобие пружины из витой проволоки. типа рессорный демпфер.
Полный размер
Полный размер
