NikiNewport
Участник
Soueast S09 - Покупка и первые впечатления
Являясь КОСом (и даже чуть больше) Чери я изначально смотрел себе Тенет Т8. Просто после того, как в ДТП мне затоталили мой 8Про у нас в гараже были 4Про и Омода С5 и хотелось большой автомобиль на 7 мест.
Проблема в том, что производитель сократил маркетинговые скидки и персональные предложения на т8 (дошло до того, что я Тигго 9 Ультра могу взять по цене Тенет Т8 в топе, а это совершенно разного уровня авто). Мне же хотелось остаться в экосистеме Чери, т.к. за 4 прошлых авто я прекрасно знаю все их узкие места и достоинства. В итоге заехал к дилеру Soueast и проценили S09 Comfort + в обмен на мой Tiggo 4Pro 18 years edition. Вышло весьма приятно. Уехал на С09.
теперь такая парковка
Дилер помимо стандартных допов еще дал комплект зимы на шипах, который был в тот же день продан и заказан Sailun Ice Blazer Arctic Evo (очень понравилась эта резина еще со времен тестов на моем 7Про, теперь на все машины ее ставлю)
ушла за час
Покатавшись на всей гамме Чери не по одной тысяче км, а также на Джеку, Омодах и некоторых Джетурах, четко прослеживается связь между Тигго 9, Джеку Ж8 и нашим С09. Очень схоже ведут себя на дороге, аналогичные ощущения за рулем.
Приятная резина Мишлен (в отличие от ГитиКомфорт Ф50), хорошее оснащение, но со странностями. К примеру:
Почему отсутствует возможность поставить "на паузу" круиз в Комфорт +? Просто нет этой кнопки (На Джетурах и Премиуме есть). Это же никак не завязано на комплектацию напрямую, просто софтово решается вопрос. Даже на дешевых 4Про есть такой функционал!
Возможно имеется варианты решения данного вопроса (смена блока кнопок или еще как-либо), я пока не вникал, но очень странно.
Также ОЧЕНЬ дешмански выглядит (и ощущается) "очечник"(ну или полочка). Я такого не видел давно
я туда пульт от ворот обычно кладу)
Из первых дел:
1. Установил рег, подключал в блок предохранителей и столкнулся с отсутствием их схемы в свободном доступе, пришлось через личные связи с технарями дилера узнавать (ну или можно было прозвонить преды). В итоге машина заводится — идет запись, глохнет — запись на стопе.
Поставил себе Сяоми с четверки
Вариант а-ля "сток" с креплением в корпусе зеркала и подключением от датчика дождя не рассматриваю после ДТП с 8Про, когда это китайское решение просто заблокировало записи от Г-сенсора и стерло их само. Лучше уж проверенное решение.
2. Установил коробку Carlinkit 8\128. Купил ее давно, использую ее с симками за 10 рублей (тариф на 90 дней — 50 Гигов ежемесячно, минуты \ смс не помню), просто закрывая симку за неделю до конца срока и доставая новую из загашников (Озон и ВБ в помощь).
Прикрепил ее под консолью, отлично работает и не мешается. Крепится на липучке с двусторонним скотчем, если что-то надо — отлепил, сделал, прилепил назад.
3. На всех машинах проклеиваю стыки дверей уплотнителем B-типа.
В ближайших планах поставить на учет (в МФЦ уже записался) и установить центральный СЧ-динамик от Чери (переношу его от машины к машине)
ПО замечательной традиции корпорации у нас там 100% ничего нет под решеткой, теперь будет.
Также зная Чери и Джетур попробую поковыряться в BCM и посмотреть, что можно программно активировать.
В той же омоде я себе активировал режим нормал на вариаторе, распознавание знаков, приветсвенный свет задних фонарей и замечательный режим Arcamys, который значительно меняет звук в машине.
Возможно что-то из этого скрыто и у нас (правда у нас всего 64 бита в блоке, против 188 у Чери\Омоды\Джеку)
Являясь КОСом (и даже чуть больше) Чери я изначально смотрел себе Тенет Т8. Просто после того, как в ДТП мне затоталили мой 8Про у нас в гараже были 4Про и Омода С5 и хотелось большой автомобиль на 7 мест.
Проблема в том, что производитель сократил маркетинговые скидки и персональные предложения на т8 (дошло до того, что я Тигго 9 Ультра могу взять по цене Тенет Т8 в топе, а это совершенно разного уровня авто). Мне же хотелось остаться в экосистеме Чери, т.к. за 4 прошлых авто я прекрасно знаю все их узкие места и достоинства. В итоге заехал к дилеру Soueast и проценили S09 Comfort + в обмен на мой Tiggo 4Pro 18 years edition. Вышло весьма приятно. Уехал на С09.
Дилер помимо стандартных допов еще дал комплект зимы на шипах, который был в тот же день продан и заказан Sailun Ice Blazer Arctic Evo (очень понравилась эта резина еще со времен тестов на моем 7Про, теперь на все машины ее ставлю)
Покатавшись на всей гамме Чери не по одной тысяче км, а также на Джеку, Омодах и некоторых Джетурах, четко прослеживается связь между Тигго 9, Джеку Ж8 и нашим С09. Очень схоже ведут себя на дороге, аналогичные ощущения за рулем.
Приятная резина Мишлен (в отличие от ГитиКомфорт Ф50), хорошее оснащение, но со странностями. К примеру:
Почему отсутствует возможность поставить "на паузу" круиз в Комфорт +? Просто нет этой кнопки (На Джетурах и Премиуме есть). Это же никак не завязано на комплектацию напрямую, просто софтово решается вопрос. Даже на дешевых 4Про есть такой функционал!
Возможно имеется варианты решения данного вопроса (смена блока кнопок или еще как-либо), я пока не вникал, но очень странно.
Также ОЧЕНЬ дешмански выглядит (и ощущается) "очечник"(ну или полочка). Я такого не видел давно
Из первых дел:
1. Установил рег, подключал в блок предохранителей и столкнулся с отсутствием их схемы в свободном доступе, пришлось через личные связи с технарями дилера узнавать (ну или можно было прозвонить преды). В итоге машина заводится — идет запись, глохнет — запись на стопе.
Вариант а-ля "сток" с креплением в корпусе зеркала и подключением от датчика дождя не рассматриваю после ДТП с 8Про, когда это китайское решение просто заблокировало записи от Г-сенсора и стерло их само. Лучше уж проверенное решение.
2. Установил коробку Carlinkit 8\128. Купил ее давно, использую ее с симками за 10 рублей (тариф на 90 дней — 50 Гигов ежемесячно, минуты \ смс не помню), просто закрывая симку за неделю до конца срока и доставая новую из загашников (Озон и ВБ в помощь).
Прикрепил ее под консолью, отлично работает и не мешается. Крепится на липучке с двусторонним скотчем, если что-то надо — отлепил, сделал, прилепил назад.
3. На всех машинах проклеиваю стыки дверей уплотнителем B-типа.
В ближайших планах поставить на учет (в МФЦ уже записался) и установить центральный СЧ-динамик от Чери (переношу его от машины к машине)
ПО замечательной традиции корпорации у нас там 100% ничего нет под решеткой, теперь будет.
Также зная Чери и Джетур попробую поковыряться в BCM и посмотреть, что можно программно активировать.
В той же омоде я себе активировал режим нормал на вариаторе, распознавание знаков, приветсвенный свет задних фонарей и замечательный режим Arcamys, который значительно меняет звук в машине.
Возможно что-то из этого скрыто и у нас (правда у нас всего 64 бита в блоке, против 188 у Чери\Омоды\Джеку)